來源:人民日報社民生周刊
責編:蘇紅巖
時間:2024-09-13 14:17:41
在故宮博物院工作的日子里,單霽翔每天都會看見大運河。
故宮博物院原院長、國家文物局原局長單霽翔的家,在古運河畔的大佛寺附近,這里曾挖掘出北京通惠河玉河上端的東不壓橋橋墩。
大運河水從城外流淌而來,穿過東不壓橋流入北京內城什剎海。運河水匯入內外金水河,溫柔環抱著紫禁城。
潺潺流淌的運河就在單霽翔每天去故宮的必經之路上。在故宮里,他的目之所及有許多是大運河帶來的饋贈。從故宮博物院退休后,他的第一部著作便是《大運河漂來紫禁城》。
單霽翔和大運河淵源深遠“——2500多年前,在他的祖籍地江蘇,吳王夫差掘下了連接長江和淮河的第一鍬土,此為大運河的肇始。
今年是大運河申遺成功10周年,單霽翔從江蘇出發,重訪運河沿線城市?!睹裆芸酚浾邔TL單霽翔,探源大運河申遺的來龍去脈,探尋中國大運河生生不息的活水源泉。
△單霽翔在北京什剎海漫步。(圖/高宏遠)
保護好大運河:從保護文物到保護文化遺產
“大運河文化遺產保護是活態的,是流動的文化,是觸手可及的人文生活?!薄獑戊V翔
習近平總書記指出,大運河是祖先留給我們的寶貴遺產,是流動的文化,要統籌保護好、傳承好、利用好。
這份寶貴遺產,10年前被列入《世界遺產名錄》,作為人類文化精華被世界共同守護。
中國大運河是世界上最長的人工河,由京杭大運河、隋唐大運河和浙東運河三部分構成文化遺址主脈,沿線涉及8個省份、35座城市、85個遺產點,其保護范圍和申遺總量堪稱世界之最。
國家文物局最早關注大運河保護,緣起于南水北調工程?!澳纤闭{東線、中線工程2003年進入實質性階段,我們開展了包括大運河在內的文物資源調查?!蹦菚r,單霽翔是國家文物局局長。
這一年,單霽翔在全國政協會議上率先發聲,提交了大運河文物保護的提案“——《關于在南水北調工程中注重文物保護的建議案》。次年,在三次全程調研大運河后,他提交了《關于大運河文化遺產保護亟待加強的提案》。兩份專項提案獲得40多名政協文藝界委員的聯名支持。
自此以后,單霽翔和許多有識之士一直在為保護大運河奔走。馮驥才、張賢亮、樊錦詩、靳尚誼、徐慶平……他們均在單霽翔珍藏的大運河保護者名單中。
最初,大運河以“京杭大運河”之名被列入全國重點文物保護單位,只涉及京杭大運河及其沿線24座城市。經過反復論證,單霽翔于2007年在全國政協會議上提交《關于推進大運河申報世界文化遺產工作的提案》,將申報范圍擴至35座城市,新增隋唐大運河、浙東運河以形成完整的“中國大運河”概念。
“通常情況下,申遺項目分布于一座城市、一個省份范圍內,而大運河沿線涉及眾多單位和居民,申遺工作不僅要讓35座城市步調一致地積極推進,還要協調十幾個部委?!被厮荽筮\河申遺之路,單霽翔感動于社會各界的積極參與和全力以赴。
因為隋唐大運河和浙東運河的加入,中國大運河與陸上絲綢之路、海上絲綢之路在中華大地上成功牽手,搭起了橫貫東西、穿越古今的大型經濟社會文化交流通道。大運河統籌申遺的成功,為世界提供了理解“何以中國”的全新視角。
大運河申遺,還突破了傳統文物保護界限,重構整體文化遺產保護新理念。單霽翔解釋道:“過去,文物保護是靜態的,是凝固的時光,是不可觸碰的殿堂廟宇。而大運河文化遺產保護是活態的,是流動的文化,是觸手可及的人文生活?!?/p>
利用好大運河:從水利航運到活化文化遺產
“這條縱貫中華大地的人工河流,哺育了兩岸人民,是億萬人民共同的精神家園?!?nbsp;——單霽翔
大運河宛如一條靈動的巨龍,蜿蜒盤桓于人類生活聚居之地,與國計民生緊密相連。
大運河連通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,自古以來就是水利灌溉、物資運送、商旅交通等生產生活的生命線。
“半天下之財賦,悉由此路而進?!迸R清青磚、蘇州金磚、玉雕、神木、太湖石……全國各地的特產、珍寶在大運河上運輸,沿線城市因河而生、因河而興。
皇木廠、竹竿巷、磚廠村……這些地方都在提醒我們,大運河作為世界上開鑿歷史最悠久、航道最長、運量最大的運河,為中國南北物資流通作出了巨大貢獻。
如今,航空、鐵路及公路等立體交通運輸網絡高度發達,運河航運憑其低成本、低風險的優勢,在北煤南運以及大宗貨物運輸等方面仍發揮著重要作用,是長三角地區外向型經濟的重要大通道。2013年,京杭大運河跨過錢塘江向東挺進240公里,從寧波奔赴海上絲綢之路。
單霽翔指出,大運河申遺成功之后,許多人擔心后續將面臨巨大的管理難題。原因在于,大運河作為航運水道,長期由各地水運或交通部門進行分段管理。有關部門在投資河道整修時,往往更關注運量增長所帶來的經濟效益,忽視了其文化綜合效益。
“如今的蘇州,依舊有半數貨物運輸需仰仗古老的大運河來實現。每天有數千艘船只在蘇州的運河河道中往來穿梭?!眴戊V翔坦言,切實保護并科學利用運河,使古老的大運河始終保持活力,是后申遺時代的嶄新使命,落實難度遠超申遺之時。
令人振奮的是,習近平總書記親自擘畫、推動大運河的保護和發展,多次考察運河沿線城市,強調“共同保護好大運河,使運河永遠造福人民”。習近平總書記還對建設大運河文化帶作出重要指示,大運河國家文化公園隨之應運而生。
“習近平總書記為大運河申遺之后應該怎么辦,指明了發展方向?!眴戊V翔說。
這些年來,單霽翔一次次回訪大運河沿線城市。他見證著大運河生態的全面復蘇,看到斷流的京杭大運河全線通水,越來越多的城市將大運河文化遺產當作寶貴資源活化利用。
△單霽翔(中)在浙江紹興東湖考察。(圖/高宏遠)
單霽翔欣喜地看到,大運河沿線城市正美起來“——運河中,貨輪商船、水上公交與觀光游船交替前行;碼頭上,茶館、食肆的賓客絡繹不絕;沿岸興建的考古遺址公園、博物館、圖書館、非遺體驗館等公共文化空間,已然是城市新地標。
單霽翔認為,從更寬廣的視角看,大運河最重要的意義是文化上的意義?!斑@條縱貫中華大地的人工河流,哺育了兩岸人民,是億萬人民共同的精神家園?!?/p>
傳承好大運河:讓文化遺產融入美好生活
“大運河可親可近,希望更多人能走近它、感受它的美好,這樣才會發自內心地尊重它、保護它?!?nbsp;——單霽翔
千百年來,運河滋養著兩岸城市、鄉村和人民,是運河兩岸人民的致富河、幸福河。
千百年來,大運河邊的淘米聲、浣衣聲、吆喝聲久久回蕩,扒雞、烤鴨、獅子頭的味道經久未散,鮮活地在人民日常生活中接力延續、傳承不息。
300年前,一艘滿載江南糧米的商船途經山東德州,鏢師在船上高喊鏢號以壯聲勢,岸邊挎籃的伙計則更響亮地叫賣著“五香脫骨扒雞”。誰也想不到,后來的“德州扒雞”會變成廣受歡迎的暢銷產品。
當商船駛入彎道眾多的河北滄州,記起“鏢不喊滄”江湖傳言的鏢師,急忙扯了旗、噤了聲。他或許能預見,今天滄州依舊尚武,滄州武師在國內外武術界聲名遠揚。
翹首盼進京的鏢師,最先看到的大概是北京的鴨子,它們爭搶著過往船只遺落在通惠河內的糧米……被運河水和米養肥的鴨子最終被掛進烤爐,成為風靡全國的“北京烤鴨”。
單霽翔向《民生周刊》記者描繪大運河鮮活的古今畫面,他動情地說,千百年來運河兩岸民眾的生產生活,不應該為了大運河保護利用而終止?!按筮\河保護和利用固然重要,但是文化遺產只有在人民生活中傳承賡續,方能確保生生不息?!?/p>
大運河是中華民族流動的血脈,也是人民群眾身邊“平凡的世界遺產”。單霽翔對大運河的“平凡”深以為然,在蘇州、紹興、無錫等城市,大運河就在房前屋后,柴米油鹽與世界遺產之間緊密相連。
今年,單霽翔與江蘇衛視一起制作電視節目《啟航!大運河》,走進大運河沿線主要城市,展現運河風貌,體驗運河生活。他不再是嚴謹的考古工作者,更多是在看、在聽、在感受大運河畔真實煙火氣的沉浸式體驗者。
大運河畔,古今交融和諧共生,單霽翔每次造訪都流連忘返,沉醉其中。
在河畔書店里,他深情誦讀詩詞,與古人展開時空對話;于古道橋旁,他悠然品茶賞月,遙想張若虛揮筆寫下“海上明月共潮生”的春江花月夜;置身舟楫之上,他興奮地向過往船只招手,仿佛與千百年來往返于大運河的文人雅士擦肩而過……
“大運河可親可近,希望更多人能走近它、感受它的美好,這樣才會發自內心地尊重它、保護它?!眴戊V翔的手機里收藏著一幅幅運河美好生活寫真,有街巷里圍爐喝茶的老人,也有河邊盡情嬉戲的孩童。他時不時地提醒同伴拍照,暢想未來或許會建“云上大運河”。
漫步大運河畔,單霽翔時常熱情地向當地居民問好。此時,他總會想起大運河申遺之際,沿線居民們清理垃圾、凈化運河的高漲熱情?!氨Wo文化遺產,應該是全民共擔的責任。公眾凝聚保護共識,奇跡自會應運而生?!?/p>
單霽翔說,大運河的故事永遠難以道盡。大運河始終在流淌、變化,沿岸每天都有新故事在悄然上演……
單霽翔認為,大運河的文化遺產保護要全力實現三個目標:“要使我們保護的文化遺產擁有尊嚴,要使我們的文化遺產促進經濟社會發展,要使保護成果惠及廣大民眾,特別是當地的民眾?!?/p>
出品 | 民生周刊(ID:msweekly)新媒體部
原文刊載于2024年第18期《民生周刊》雜志
原標題:《探尋中國大運河 生生不息的活水源泉——專訪中國文物學會專家委員會主任、故宮博物院學術委員會主任單霽翔》
《民生周刊》全媒體記者 李賢娜
編輯 | 姜玉函
責編 | 李雪